吉井
武道館なう
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ALOケーブルをベタ誉めしよう
先日のGRADOタイフーンが原因なのか
一筋縄ではいかないオーダーが続いています。
あっ、もう終わったんですが
ラジコンカーのボディ塗装、一晩で素人5人にやらせろとか
訳わからないのが、プラモデルを作るレクチャーをやれと。
いやいやいや。。確かに細かい作業で、塗装も必要ですが
くくりが大雑把過ぎるでしょ…
中高生の頃は、RZ350とかFX400とかオートバイ数台
クルマはたしか、当時付き合っていた娘に
ミニ(クーパーだったか)を作って、プレゼントした記憶も…^^
それでも、今のような目を見張るアイデアや
様々な技を駆使する訳でもなく、ほぼ説明書に沿って
コツコツと組立てるのが精一杯。
そんな人にコンテストに出すプラモデル作りを手伝わせる??
上のベンツはガッコの先生作。
イケイケアメリカーン(ばぢるデザイン)なビートルが学生作
やりましたよ、本気で。
ただ、学生はパチパチはめ込むガンプラしか作った事はない。
整備士になろうというのに、私よりもクルマの構造とか
各部品の役割とかわかってなくて…
萌え系イラストを書くのが好きだから、出来れば
オリジナルキャラで痛車に仕上げたいと。
で、彼の手描きイラストを見て
この娘、なんていうの?
………
キャラクターを描いているのではなく、ただただ二次元で
女子の形をした、線を描いているという
なんつうか底の浅い即物的なとっかかりで
それぢゃあキャラが動かないでしょ的な所から
(何で私が？というのはこの際おいておきますw)
選択範囲すら使いこなさずに
photoshopで四苦八苦していたりとか
なんでプラモデルにこんな苦労を…の日々だったんです。
ボディの塗装は何とかなるにしても、ドアの大きさが
6cm四方もないスペースに、エアブラシで萌えキャラは
さすがに私でも難易度が高いし、まして彼は経験がない。。
考えあぐねた結果、ALPSの熱転写式のプリンターなら
プラモデルで使う水張りシールが作れたのを思い出して
キャラはそれでいこうと。
そしたら、今はインクジェットでも
タトゥーシールというのがあって、何やら
うまい事出来そうな雰囲気。
ただ、使った事のない素材を
失敗出来ないコンテスト用のボディで試す訳にもいかないので
なんか可愛いキャラはいませんかと。
きらっ☆
ちょうど、学校の備品ヘルメットを塗っていたので
それでテスト。
結果、ご覧の様にランカが紫に…
透明タトゥーシールではイカんという事が判明。
っていうか、ちょっと考えればわかるんですが
このデザインに白ベースでキチンと入っているより
近づいてみてわかる的な方が良いかと思って。
マクロスF、楽しませて頂きました^^
あれ？今回のタイトルなんでしたっけ??
そうそうAHOケーブルの話でした。
誉めるんでしたよね。
えー、頑丈です。
屈強といってもいいでしょう。
そしておおらか。
ン〜、チョト入ラナーイカモシーレナイデスガ
ソコヲ超エタ所ニALOサウンド、アリマ〜ス。
それは素晴らしい。ぜひ何とかして聞いてみたいです。
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GRADO変調、そして崩壊…
夏っ。
なんて、もう肌が忘れてしまう程の冷え込みですが
池袋でキレイな虹を見た夏の夜、そいつ
GRADOのHF-2は私の元に収容されました。
裸でネクタイ。
GRADOのヘッドホンには、それが正装らしいのですが
これはその中でも特別
さらに変態度をアップしないと失礼にあたる
世界限定500個?、かつ地球ぢゅうのヘッドホンおた達が集う
フォーラムに参加してないと買えない?とか
私のような普通の生活をしてる人々には無縁も無縁
ぢゃ、なぜそんなのがウチに?
はい、こちら
黄色い線がCDプレーヤーからのRCA出力で
赤い線はヘッドホンの音をマイクで拾ったもの。
横が時間軸ですので…波がずれてます。。。
こっちは反対側のchで、振幅の波が揃ってますね。
念のため、他のヘッドホンも同じ条件で測りましたが
黄色が山の時その直上の赤も山、ずれていないので
このHF-2は右chが逆相。。
左のドライバーが前に出る時、右側は引っ込んでしまうので
いっこうに立上がってこない、どことなくもやもやした
フォーカスの合わない音が出て、正しいものと
聞き比べてみると、取り替えた瞬間違和感があります。
開けてみたらこんな感じで、なるほどです。
一個一個手作り、ハンドメイドなのは良いですが
端子位置とケーブル穴の関係とか
何でもっと考えて作らないんだろうか??
それはさておき、このイージーな
うっかり配線ミスのおかげでさらなる悲劇が^^;
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edition8のバランスけーぼー
2m 24,800えーん
アンバランス1mでも、20,000えーん位
たかーい??
じゃー、ひんそなケーブルのままe8を生殺しで使って下さい。
ほんとは昨日発送しなければならなかったのですが
バランスの分だけ、集荷締切に間に合わず。。。
あたふた加減がどこかしらに影響してしまったら…
と思うと
くるくるガァーっでジュジュっとやってネジネジィーで
はいっ、一丁上がり!!
ってな感じで作れなくて。。
またまたヘッドホン祭り会場で納品することになりました。
……申し訳ないっす。
という事で、土曜日は中野サンプラザです。
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2009夏 K4-GP
10時間が刻々と迫ってきて、全員がピットロードを横切り
ピンクの輝きを放つ、実は中身はボロボロのあのミラと
富士の風を受けて、大きく羽ばたいた紺のミラを
今か今かと、無事戻ってこいと待ち構えています。
何で私はここに居るんだろう??
レース車の塗装をするというので、ただ面白そうだから。
そんな理由で首を突っ込んでしまっただけなのに
この姿が見られるだけでも、やり遂げた感は十二分に
初めて走る富士での、順番は決めていましたが
メンバー五人それぞれのタイム、燃料消費量
給油のタイミング(4回しないと失格)などなど
当日の午前二時過ぎまで、宿泊先のホテルで電卓を叩きながら
(結果、寝坊してしまったのですが^^;)
目標の150ラップを達成させるため作戦を考え
前日のタイムよりも、本番で縮めてきまくるので
結局リアルタイムで計算し直し、三時間経過しようとした頃
ドライバー交代をした後のアスファルトにイヤーなシミが…
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試運転
あさって富士スピードウェイで本番なのに で、男チームはこれ。
まだこんな格好でようやく試走です。
女子チームは、やはりちょっとでも可愛く美しくという事で
クリア二回、耐水ペーパーでさらに平滑にして
コンパウンド二種類という感じで、みんなで
一生懸命で磨きあげてくれました。
クルマのセッテイングとか、レースでの
実際の人の動き的なものとかの確認とか
ほんとはやらなきゃいけない事が沢山なんですが
ここから本気モードに入ってくれればと。
外装もご覧の様なルックスで、派手なんですが
じつは内装もスゴい事になっていて
途中の画ですがこんな感じにハートだらけw
全員のハートをひとつにして
このたくさんの☆を、目一杯輝かせようぜぃ!!
そんなコンセプトなんです。
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